Une vue globale de l'application montre les locomotives et les trains du côté gauche et le TCO sur le reste de la page écran. Le TCO peut être accompagné par une vue complémentaire qui montre en bas de page l'ensemble du tracé. Pour les circuits trop grands ne pouvant pas être vus en entier avec suffisamment de détails, il est possible de les afficher sur un second écran.
Une vue générale des locomotives montre les paramètres configurables des propriétés disponibles de chaque locomotive.
Sous ce tableau se trouve le contrôleur manuel de locomotive qui permet de gérer toutes les fonctions supplémentaires en cliquant simplement sur un icône (jusqu'à 8 fonctions supplémentaires pour une locomotive MFX sur les systèmes qui ne supportent pas MFX au travers des adresses secondaires). Ce contrôleur permet également d'affecter un train et/ou un itinéraire à une locomotive ainsi que d'ajouter des notes personnelles dans le champ commentaire.
Pour configurer une locomotive utilisez l'éditeur de locomotive avec des index pour vos propres images, les paramètres de vitesse, les fonctions et des commentaires. Sur une station ECoS ou une Centrale Station, après connexion, la liste sera remplie avec les enregistrements déjà existants.
Un exemple d'une gare complète avec des signaux, des dételeurs, des aiguillages et des rétro-signalisations, des trains sur des cantons et des routes réservées:
Pour créer ou modifier un TCO, il suffit de placer sur votre schéma, les éléments choisis parmi ceux prédéfinis, et de les orienter à votre guise et iTrain va automatiquement les connecter de façon semi-transparente. On peut également utiliser les fonctions de copier/coller pour dessiner le tracé du circuit.
Les propriétés des composants individuels peuvent être modifiées par un double clic.
Les cantons sont connectés par les aiguillages. Dans l'éditeur de canton vous devez les relier entre eux pour permettre le contrôle automatique des cantons.
De nombreux itinéraires peuvent être définis et chaque itinéraire peut être affecté à une ou plusieurs locomotives. Chaque itinéraire consiste en une suite de cantons qui doivent être traversés et pour chaque canton on peut décider d'un temps d'attente. La succession de cantons peut emprunter différentes parties du tracé de même que des cantons peuvent être empruntés de façon optionnelle pour rendre la route plus dynamique. La locomotive les traversera automatiquement si cela est rendu nécessaire par les impératifs de l'itinéraire.
De façon à contrôler directement vos accessoires (par exemple pour programmer vos signaux) vous pouvez utiliser la fonction clavier (keyboard). Il vous signale également les adresses vacantes pouvant être utilisées. Le clavier peut être agrandi pour contenir plus de modules, vous pouvez utiliser les fonctions zoom in/out et il peut également présenter les adresses en absolu ou relatif.
Pour une vue globale de tous vos signaux feedback vous pouvez consulter le tableau des contacts de retro-signalisation. Il va montrer l'état de tous les signaux dans le système, même ceux qui ne sont pas configurés pour votre projet. Vous pouvez également l'utiliser pour repérer les entrées que vous n'avez pas encore configurées sur votre S88. Il peut être élargi pour contenir plus de modules, une fonction zoom in/out et il peut être paramétré en nombre absolu ou relatif.
